Unterhaltung: Die Reihenfolge bis *Unentlich*

yosh, 07. Januar 2012, um 17:59

Bodensee“ - 395m über dem Meeresspiegel

Dag, 07. Januar 2012, um 22:44

Ausgabe 396 – VonWegen & ÜberLebenskonzepte

yosh, 08. Januar 2012, um 03:36

397 geht nicht mal durch 13

LittleJoe, 08. Januar 2012, um 10:49

ärgerlich

Dag, 08. Januar 2012, um 11:12

SR 220 Art. 398 C. Wirkungen / II. Verpflichtungen des Beauftragten ...
www.admin.ch/ch/d/sr/220/a398.htmlArt. 398. 2. Haftung für getreue Ausführung. a. Im Allgemeinen. 1 Der Beauftragte haftet im Allgemeinen für die gleiche Sorgfalt wie der Arbeitnehmer im ...

LittleJoe, 08. Januar 2012, um 11:16

1 Jahr + 34 Tage = 399

sporti1947, 08. Januar 2012, um 14:20

Jobs 400Euro basis

Squizz, 08. Januar 2012, um 16:24

Römer
15 v. Chr. – 401 n. Chr.

Sie brachten Ordnung, Luxus und neue Religionen. Sie liebten Bäder und Theater. Strassen verbanden die Provinzen mit Rom. Dann zerfiel ihr Reich.

k_Uno, 09. Januar 2012, um 18:34

Unimog Typ 402.101
 
Wechselgetriebe
6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
Differenzialsperren vorne und hinten

Geschwindigkeiten
1. Gang 3,5 km/h
2. Gang 6,5 km/h
3. Gang 11,5 km/h
4. Gang 21 km/h
5. Gang 34 km/h
6. Gang 52 km/h

1. Rückwärtsgang 2,5 km/h
2. Rückwärtsgang 4 km/h

Kriechgang
min: 1. Gang 0,3 km/h; 2. Gang 0,6 km/h
max: 1. Gang 1,14 km/h; 2. Gang 2,07 km/h

Dag, 09. Januar 2012, um 19:00

BENJAMIN FISCHER
WAS SUPERBASTLER TUN
Am 8.Dezember ab 18:00 präsentiert der Möbelmacher Benjamin Fischer seine über die letzten 2 Jahre erarbeiteten Objekte in der Parzelle 403 in Basel. Der Zürcher Designer, der sich selbst als Superbastler bezeichnet, arbeitet mit Ratan, Metall, Glas und Holz und bietet mit dieser Austellung erstmalig dem Basler Publikum Einblicke in sein Schaffen.

Zudem wird Benjamin Fischer neben der Vernissage auch am 17.Dezember vor Ort sein und einen lustigen Basteltag veranstalten.

Öffnungszeiten jeweils do + fr 16:00-21:00 +samstag 17.12

Squizz, 09. Januar 2012, um 19:33

Error 404

Dag, 09. Januar 2012, um 19:59

Airplane Lands on Jeep on Freeway (405: The Movie) - YouTube

Ex-Stubenhocker #67877, 11. Januar 2012, um 13:52

Peugeot 406

LittleJoe, 11. Januar 2012, um 14:08

407 Peugeots

kaffeemaik, 11. Januar 2012, um 17:13
zuletzt bearbeitet am 11. Januar 2012, um 17:15

408 Moskwitsch, gabs auch als IE

http://www.google.de/imgres?imgurl=http://files.bos-fahrzeuge.info/vehicles/photos/3/c/a/5/117320-large.jpg&imgrefurl=http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/76044/unbekannter_Ort_-_Moskwitsch_408_-_FuStW/photo/117320&usg=__ZONrvQTYjxq_ivvk449H6xfZxNg=&h=444&w=630&sz=244&hl=de&start=0&zoom=1&tbnid=ScqfTYt0wLacRM:&tbnh=155&tbnw=197&ei=bbUNT8K4IsbEtAbD3J29BA&prev=/search%3Fq%3Dmoskwitsch%2B408%26um%3D1%26hl%3Dde%26sa%3DN%26biw%3D1020%26bih%3D560%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=523&vpy=258&dur=6063&hovh=188&hovw=268&tx=133&ty=126&sig=102732712684902302236&page=1&ndsp=8&ved=1t:429,r:6,s:0

Dag, 11. Januar 2012, um 17:59

QNAP Turbo Station TS-409 (10in1 - 4-Disk NAS) - Daten- und ..

k_Uno, 11. Januar 2012, um 19:02

Da die Flugeigenschaften der Me 210 nicht überzeugten, erhoffte man sich durch den Einbau eines stärkeren Motors eine Besserung des Flugzeugmusters. Verwendet wurden zwei DB 603 A-1-Triebwerke und man nannte die nun neu erstandene Maschine Me 410.

LittleJoe, 11. Januar 2012, um 20:22
zuletzt bearbeitet am 11. Januar 2012, um 20:26

Hallo, ich bin der Typ4 , besser bekannt als VW 411 oder VW 412. Viele nennen mich auch Nasenbär , das macht mir nichts, nur das Wort "Sprittfresser" höre ich nicht so gerne.

Ich habe im Heck einen 4-Zylinder - Boxermotor, natürlich luftgekühlt, Grauguß - Einzelzylinder, zentrale Nockenwelle, und hängende Ventile, die über Stößelstangen und Kipphebel gesteuert werden.

Mein Getriebe ist ein vollsynchronisiertes Viergang - Getriebe. In der Automatik - Ausführung: Hydrodynamischer Wandler , mit 3 - Gang Planetengetriebe.

Ich habe eine selbsttragende Ganzstahlkarosserie. Zu den Bremsen sage ich nur : Zweikreis - Hydraulik, vorne _Scheiben- und hinten Trommelbremsen.

Meine Standheizung ist serienmäßig. Auf Wunsch gab es mich auch mit Schiebedach, einige meiner Art hatten auch die kleinen Dreiecksfenster vorne in den Türen, und der eine oder andere Variant hatte hinten Ausstellfenster.

Hier eine kleine Übersicht der verschiedenen Ausführungen:

VW 411 / 411L ( L=Luxus )

gebaut von 1968 -1969

68 PS Doppelvergaser mit Startautomatik

1679 ccm Hubraum

wurde auch Zyklop genannt, weil er noch keine Doppelscheinwerfer hatte

VW 411 E / VW 411 LE Limousine

gebaut von 1969 - 1972

80 PS Einspritzer ( Bosch - Kraftstoffeinspritzung)

1679 ccm Hubraum

Doppelscheinwerfer

hinten Zusatzstabilisator

Variant:

kein Zusatzstabilisator, dafür andere Hinterachsübersetzung als die Limousine

VW 412 E / LE Limousine und Variant

gebaut von 1972 - 1973

80 PPS Einspritzer

1679 ccm Hubraum

Veränderungen zum 411:

neue Front, Haube fällt stärker ab,

Scheinwerfer tiefer, andere Leuchtschalen, Blinker tiefer,

VW 412 / VW 412 L Limousine und Variant

gebaut von 1973 - 1974

75 PS Doppelvergaser


Heckleuchten und Stoßstange höher, härtere Federung, neue Stoßdämpfer, neuer vorderer Stabilisator, vernickelter Auspufftopf, der Variant bekam noch schmalere Heckleuchten.

größerer Hubraum mit 1795 ccm

VW 412 S / VW 412 LS Limousine und Variant

gebaut von 1973 -1974

85 PS Doppelvergaser

ebenfalls 1795 ccm Hubraum

Leider gab es mich in der Variant - Ausführung nicht als Viertürer.

Eine ganz besondere einzigartige Ausführung von mir kann man bei Karmann bewundern .

Ein VW 411 Cabrio von 1968 !!!!!

Im VW Museum Wolfsburg kann man mich als

Prototypen eines 411 Stufenhecks

bewundern

Ich war auch bei der Feuerwehr, der Polizei, dem Bundesgrenzschutz und als Taxi im Einsatz.

Heute gibt es noch 405 ( Stand Januar 2009) gemeldete Fahrzeuge von einst um die 355 000! Sicher gibt es hier und da noch Fahrzeuge, die auf ihre Auferstehung warten. Also an die Arbeit, damit wir nicht irgendwann aussterben , wie die Dinosaurier.

Dag, 13. Januar 2012, um 20:11

Rekord: Banken parken 412 Milliarden bei der EZB - manager

LittleJoe, 13. Januar 2012, um 20:46

Das Panzerbataillon 413 in Torgelow-Spechtberg wurde am 13. März 1991 offiziell in Dienst gestellt. Es ist in der Ferdinand von Schill-Kaserne stationiert, die aus der ehemaligen Liegenschaft der NVA der Panzerregimenter 21 und 22 übernommen wurde.
Das Panzerbataillon 413 ist den Stabilisierungskräften zugeordnet und ist mit 44 Kampfpanzern Leopard 2 A5 als Hauptwaffensystem ausgerüstet. Das Bataillon hat eine Personalstärke von 511 Soldaten und kann zusätzlich in der 5. Kompanie bis zu 144 Rekruten in der allgemeinen Grundausbildung ausbilden.
Die Geschichte des Bataillons ist durch folgende Einsätze und Ereignisse geprägt:
Im Juli 1997 leisteten 230 Soldaten des Verbandes Hochwasserhilfe an der Oder. Von November 2003 bis Mai 2004 stand das Bataillon als Einsatzbataillon KFOR im Kosovo. In 2005 erfolgte der Austausch der Kampfpanzer Leopard 2 A4 gegen die neuen, kampfwertgesteigerten Kampfpanzer Leopard 2 A 5. Das Jahr 2005 war hauptsächlich durch die Vorbereitung des Auslandseinsatzes EUFOR 2006 geprägt, für den das Bataillon die deutsche Einsatzkompanie von Januar bis Mai 2006 stellte.
Am 15. Juni 2006 übernahm Oberstleutnant Ansgar Meyer das Bataillon von Oberstleutnant Stefan Schulz.
Das Panzerbataillon 413 pflegt seit dem 05. Mai 1995 eine offizielle Patenschaft zur Garnisonsstadt Torgelow. Daneben bestehen Patenschaften der Kompanien zu Gemeinden im Uecker-Randow-Kreis.

Dag, 13. Januar 2012, um 23:23

a u g e n b l i c k l i c h:#414
unoriginell.blogspot.com/2011/12/414.html

LittleJoe, 14. Januar 2012, um 01:21

aber einfach, schneider tat nicht nötig.

yosh, 14. Januar 2012, um 14:05

Das neue Modell SAGA 415 ist seit dem Jahr 2008 auf den Markt. Dieses Modell fügt sich in die Reihe der Modelle der neuen SAGA-Boot-Generation ausgezeichnet ein.
Beim Bau und der Entwicklung der SAGA 415 wurden modernste Techniken genutzt sowie eine ökologiefreundliche Produktion.


Die SAGA 415 setzt im Kern auf die erfolgreichen früheren Modelle in Kombination mit einem neuen Innen- und Außendesign. Modernste Konstruktionstechniken wie das Vakuumverfahren wurden angewandt, um den höchsten Qualitätsstandard zu gewährleisten. Der Bootskörper ist eine Halbgleiterform, die für den Einbau eines Motors mit fester Welle hergestellt wurde. Das Resultat ist ein sehr seetüchtiges Schiff mit geringen Betriebskosten. Ein sehr hoher Komfort ist gegeben durch die komplette Stehhöhe in allen Bereichen der Saga, 3 Doppelkabinen, viel Stauraum und ein geräumiges Bad mit Duschkabine. Der Salon der Saga 415 ist großzügig geschnitten und bietet einen wunderschönen Ausblick mit viel Licht durch die großen Scheiben und die beiden Schiebeluken. Der vordere Teil der Sitzgruppe kann zum einem Beifahrersitz für 2 Personen umgeklappt werden.
DIE SAGA 415 ist ein Boot, das gerade an heißen Sommertagen viel Freude macht. Die Schiebetür auf dem Achterdeck wurde neu entwickelt und kann weiter geöffnet werden als die bisherigen Schiebetüren. Zusammen mit den beiden großen Schiebeluken entsteht gerade an warmen Tagen eine angenehme offene Atmosphäre. Zusätzlich kann für das Vorderdeck ein Sonnepolster für 2 Personen geliefert werden.

Dag, 14. Januar 2012, um 15:03

Yoshi nimmst du mich zur Bootsfahrt mit büdde ;-)

weber.prim416(maxit prim 1120 Biozidgrund)

Algostop für Außen. Wässriges Spezialmitel zur Behandlung von algen-, moos- und pilzbefallenen Fassadenputzen und -anstrichen
schnell wirksam, unbrennbar
hinterlässt keine Rückstände
hoch wirksam

Ex-Stubenhocker #47171, 14. Januar 2012, um 15:08

Die Beweisregel des § 416 ZPO erstreckt sich auch auf die Begebung einer schriftlichen. Willenserklärung. Dem Aussteller steht jedoch der Gegenbeweis offen, ...
Also Kuno hat das Bier wie im Skatstube-Nomaden Vortext auch zu zahlen :-)))

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